هواپیمای BAe

شرکت BAe

زمان مطالعه: 5 دقیقه

5/5 - (5 امتیاز)

هواپیماهای بی سر و صدای شرکت BAe

تولیدات این شرکت در ابتدا با نام British Aerospace در سال ۱۹۸۳ آغاز شد و از سال 1999 به بعد با نام BAe Systems ، تا اواخر سال ۲۰۰۲ ادامه یافت. اما در نهایت پس از گذشت ۱۹ سال به فعالیت خود پایان داد. اما هواپیمای BAe در همین دوره کوتاه، موفقیت های بسیاری داشت و بالغ بر ۳۸۷ فروند از هواپیماهای خود را در سراسر دنیا به فروش رساند.

شرکت BAe Systems در سال ۱۹۹۹ و پس از ادغام دو شرکت بزرگ بریتانیایی به نام‌های مارکونی الکترونیک سیستمز و بریتیش ایروسپیس (British Aerospace) بنیان نهاده شد. ( British Aerospace ، یک شرکت سازنده ی هواگرد بود که در سال 1977 در بریتانیا تاسیس شد.) دفتر اصلی شرکت در همپشایر انگلستان قرار دارد.

هواپیمای BAe در هنگام بلند شدن از باند، فرود آمدن و حتی طول پرواز، لرزش بسیار کمی دارد. صدای هواپیما پایین بوده و به اصطلاح هواپیمای آرامی است. این ویژگی باعث محبوبیت آن در فرودگاه های درون شهری کوچک شده است. ترمزهای کربنی و آیرودینامیکی این نوع هواپیما به سریع تر متوقف شدن آن در فرود کمک می کنند. هواپیماهای BAe، در رده هواپیماهای با اندازه متوسط و از نوع هواپیماهای کوتاه برد هستند که بیشتر برای سفرهای داخلی یک کشور طراحی شده است.

BAe 146

BAe 146 یک هواپیمای مسافربری متوسط است. نخستین پرواز آن در سپتامبر ۱۹۸۱ انجام شد و دو سال بعد کاربرد تجاری یافت. در مدل های مختلف ظرفیتی بین 70 تا 112 مسافر را دارند. این هواپیما قابلیت عملیات در فرودگاه‌های باند کوتاه را دارا می‌باشد اما از راحتی کمتری برخوردار است.

انواع مدل های هواپیمای BAe 146

هواپیمای BAE 146 از نوع هواپیماهای مونوپلان و دارای دم T شکل است. این هواپیما دارای ۴ موتور توربوفن است که در زیر بال های آن قرار می گیرند و هم چنین دارای دنده فرودی است که ۳ حالت مختلف دارد. یکی از ویژگی های جالب این هواپیما صدای فوق العاده کم آن می باشد به طوری که هواپیمای BAE 146 لقب Whisper jet را گرفته است. یعنی هواپیمایی که پچ پچ می کند! هواپیماهای BAE توانستند نام ساکت ترین هواپیمای دنیا را به خود اختصاص دهند.

با اینکه این هواپیما دیگر تولید نمی‌شود؛ اما هنوز هم در نقاط مختلف دنیا مورداستفاده قرار می‌گیرد. این سری از هواپیماهای شرکت BAe systems ، در 3 مدل طراحی و ساخته شدند.

BAe 146-100

اولین مدل از هواپیماهای شرکت BAe است که نخستین پرواز خود را در تاریخ 3 سپتامبر سال 1981 انجام داد. دارای ظرفیتی بین 70 تا 94 مسافر است. همچنین نمونه ی VIP این مدل هواپیما نیز ساخته شده است که دارای ظرفیت 19 نفر می باشد.

BAe 146-200

نخستین پرواز مدل BAe 146-200 که به صورت آزمایشی بود در سال 1982 انجام شد. تنها تفاوت مدل BAe 146-200 با BAe 146-100 افزایش طول بدنه ی هواپیما می باشد که این امر باعث افزایش ظرفیت مسافر شد.(112 نفر)

BAe 146-300

در مدل BAe 146-300 که در سال 1984 در نمایشگاه هوایی فارنبرگ پیشنهاد اولیه آن مطرح شد، دوباره با افزایش طول هواپیما باعث شد تعداد مسافران هواپیما افزایش یابد و به 122 برسد. در نتیجه برای بالا بردن توان و قدرت هواپیما BAe در مدل ۳۰۰ و تحمل وزن آن، از خمیدگی و منحنی (winglet) در سر بال ها استفاده شد.

BAe Avro

در سال ۱۹۹۲، نمونه بهبود یافته BAe 146 با عنوان Avro RJ به بازار آمد. بخشی از تغییراتی که تیم طراحی هواپیمای BAE در نظر گرفته بود، استفاده از ۲ موتور توربوفن قدرتمند به جای ۴ عدد بود. همچنین به دنبال تغییر در ساختار دم و کابین داخلی نیز بودند. در نهایت با انجام این تغییرات هواپیمای Avro RJ در سال ۱۹۹۳ معرفی شد. موتورهای آن راندمانی بسیار بالا داشتند. در طراحی کابین خلبان نیز تغییرات قابل توجهی رخ داد. برای مثال از تکنولوژی EFIS بجای ADI در ساخت آن استفاده کردند.

Avro RJ70

شباهت بسیاری با BAe 146-100 دارد و تنها تفاوت آن ها در سیستم کنترل دیجیتالی موتورها می باشد که در Avro RJ70 به کار رفته است. این هواپیما دارای ظرفیتی بین 70 تا 94 مسافر می باشد.

Avro RJ85

مدل Avro RJ85 در ماه آوریل سال 1993 ساخته شد که تفاوت آن با BAe 146-200 در بهبود کابین و بهبود موتور بود. این مدل می تواند 112 مسافر را حمل کند.

Avro RJ100

نسخه ی پیشرفته تر مدل BAe 146-300، مدل Avro RJ100 می باشد که از همان بدنه ی BAe 146-300 استفاده می کند اما موتورها، اویونیک و قسمت داخلی پیشرفته تری دارد. البته Avro RJ100 ظرفیت حمل 100 مسافر را دارد.

BAe Avro RJX

در سال ۱۹۹۷ میلادی، نسل هواپیماهای Avro موردبررسی بیشتر قرار گرفت و ایراداتش را اصلاح کردند. این هواپیما این‌بار با نام سری Avro RJX روانه بازار شد. این سری از تولیدات شرکت، در مدل های مختلف خود (RJX70-RJX85-RJX100) از موتورهای پیشرفته Honeywell AS977 استفاده می کرد. استفاده از موتورهای پیشرفته تر سبب 15 درصد کاهش در مصرف سوخت و 17 درصد برد بیشتر شد. صدای موتور این هواپیما نیز کمتر شده بود و 20 درصد در هزینه ها صرفه جویی ایجاد می شد. با این وجود، در دسامبر 2001 شرکت BAe پروژه را لغو نمود و فقط 3 پیش نمونه را به پرواز در آورد.

Avro RJX نسل آخر هواپیماهای BAe

کدام ایرلاین های ایرانی از هواپیماهای BAe استفاده می کنند؟

نام ایرلاین	نوع هواپیما	تعداد هواپیما
ماهان ایر	BAe146-300	17 فروند
قشم ایر	RJ100	5 فروند
تابان ایر	RJ85	1 فروند